SRX-600 クラッチ交換

最近クイックシフターのセッティング中に気付いたこと。
アクセル全開でシフトアップするとなんか回転落ちが変。
多分というか確実にクラッチが滑ってる。
思い返せば結構前から症状は出ていたような気が。
気付いてしまうと気になるし，丁度オイル交換のタイミングだし，さっさとクラッチ板を交換することにした。

プラグ遊び

スパークプラグを交換してみる。

前回交換してから2000kmぐらいなので，特に劣化はしていないけれど，単にFIセッティングがそれなりに煮詰まってきたので，そろそろいいかな？という感じ。

別にこれでパワーやら燃費やらが上がることなんて期待はしてないけれど，SRXに関してはキャブのころからプラグだけでエンジンフィーリングが良くなる効果は確実にあったので，FIだとどうか？という確認が主目的。

SRX-600 タイヤ交換

お盆休みってことで田舎に墓掃除に行った。
今年は長距離燃費テストも兼ねてSRXで新潟まで。

FIシステムには特に問題無く，途中財布を落として道路公団の人にご迷惑をかけてしまった以外は問題なく無事走破。
ギアマップで5速薄くした効果も有り，片道300km無給油どころか9Lの燃料で走り切りました。
7年前ぐらいにGPZ-900R乗ってた頃も無給油だったけれど，あれは燃料タンクがアホ程デカかったからできた芸当で，確か片道で20L近く燃料使った覚えが…。


↑道路公団の人を待つ間，非常電話で避難中の図。
高速道路の車って止まってみるとスゲー速いのね…。
自力で財布回収なんて「無理無理，轢かれちゃう」って感じで検討も出来なかった…。

そんなこんなで新潟行きかえりは無事（？）終わったものの，気温30度オーバーの炎天下・高速道路・長距離長時間走行ってことで，タイヤには相当厳しかったようで。
出発前に「結構減ってるけれど，8月一杯ぐらいは持つかな？」と思っていたのだけれど，往復600km高速道路走ってみたらスリップサインまであとちょっと，後輪センター真っ平ら。
丁度2年1万km使ったし，もう変えてしまおうってことでそのままタイヤ屋さんへ直行・交換。

SRX-600 リアホイールダンパー改修

相変わらずもそもそとFIのセッティング中。
「もうちょっと，あとちょっと」って言いながらもう4か月ぐらい弄ってる気がせんでもない。

キャブレターみたいにセッティング変更の作業に時間がかからないとか，セッティングパーツにお金がかからないとか，キリキリまで詰めてもどうせ明日には変わってるとかが無いのはFIの利点でもあり欠点でもあると思う。
いくらでもできるが故にいつまでもやってしまって終わりが無いというか…。
一個高い山がつぶれると次の山が気になるもぐらたたき状態。

SRX-600 FI Ver.3 お馬さん測定

ちょっと都内を横断する用事があってSRXで移動。
行きは首都高＋25℃程度の外気温で何も問題が無かったけれど，帰りは下道で都心横断＋30℃近くまで気温が上がったせいで結構油温が上がったみたいで，スロットルを大きく開けた時にカリカリとノッキング音が。
ちょっとあまり多用するとエンジンが壊れそうな感じだったので，適当に帰って多分ここだと思われる温度域での点火時期をマイナス補正。
で，やっぱり変えた以上は早めに効果を確認しておかないと気持ちが悪い。特にエンジン壊れるか壊れないかって症状だし。
当然渋滞にはまってガンガン油温上げないと効果確認ができない。
でも夏場に都心に向かって悪戯に油温上げるだけっていうのも辛すぎる。
適度に渋滞にハマれて，いい感じの距離が稼げて，何か目的ができる所に行きたいなぁと。
そういえば今度のシステムにしてから馬力取ってないなー，全開のA/Fなんて空燃比計見ながら走ったら死んでしまうから，やっぱり台上である程度見ておきたいなー，というのがふと思いついたので，目的地は和光の2輪館に決定。

SRX-600 シフトランプの取り付け

以前からちょっと気になってはいて，あえて見ないフリをしていたこと。

タコメーターのレスポンスが追いついていない気がする。

スナッピングした時とか１速で全開加速した時とかに追いついていないような。
ECU上では7300rpmでリミッター当たる設定にしているけれど，タコメーター表示が6800rpmぐらいでリミッターが作動してる…。

SRX-600 FI Ver.3 クイックシフター取り付け編

アプリリアのシフトセンサーを取り付けるに当たって，リンク周りはごっそり作り替え。
うちのSRXは前にシフトタッチの改善を狙って別車種用のシフトペダルとシフトアームに交換済みだったので，シフトアーム：逆ネジ・シフトペダル：正ネジ。
アプリリアのセンサーは正ネジなので，素直にシフトアーム側につけるとリンク調整ができないし，シフトペダル側に付けるにはクリアランスが足りないので，ピロボールを交換することにした。