前から作業場にワークベンチが欲しいなーと思っていた。
ただ作業スペースが広いわけでは無いので,あまり大きいものを入れると作業スペースが無くなるので,できれば奥行方向が狭めの物がいいなぁと思っていた。
2018年10月28日日曜日
2018年9月29日土曜日
2018年9月18日火曜日
ケナさず祭り上げず
ヤマハからセロー(トリッカー)とSRの新型が発表になった。
自分が見る限りおおむね好評のようで。
今のところ自分で買う予定は無いけれど,新型車が好評なのは二輪業界の活性化につながるので好ましいことだと思う。
自分が見る限りおおむね好評のようで。
今のところ自分で買う予定は無いけれど,新型車が好評なのは二輪業界の活性化につながるので好ましいことだと思う。
2018年7月21日土曜日
2018年7月15日日曜日
2018年7月8日日曜日
すごく大ざっぱな単気筒クランクバランスの考え方
鍛造ピストンが寸法的に取付できることは分かったものの,重量が軽くなった分どの程度クランクバランスが狂うのかが分からない。
というかそもそもノーマルの設定はいくつなのよ?ということで,クランクのバランス率を測ってみた。
というかそもそもノーマルの設定はいくつなのよ?ということで,クランクのバランス率を測ってみた。
2018年7月2日月曜日
ニューエンジン用部品
7月1日からヤマハの純正部品が1割値上げってことだったので,値上がりする前に必要になる部品で特に金額が大きいものを購入した。
いくつか気になる部品があったので,物によってはパーツリストを見ながら新しい部番の物を頼んでみた。
いくつか気になる部品があったので,物によってはパーツリストを見ながら新しい部番の物を頼んでみた。
2018年6月22日金曜日
エンジン分解
最近オイルの消費がとっても激しい。
インテークが常に油っぽい=オイルが下がってる+全開にした後しばらくマフラーからオイルが燃える煙が出る=オイルが上がってる。
症状自体は結構前からあったものの,消費量自体が大したこと無いので放っておいたのだけれど,最近は1000km/L近い消費量になってきた。
遠い昔に乗ってた250ガンマがそれぐらいのオイル消費量だったような…。
インテークが常に油っぽい=オイルが下がってる+全開にした後しばらくマフラーからオイルが燃える煙が出る=オイルが上がってる。
症状自体は結構前からあったものの,消費量自体が大したこと無いので放っておいたのだけれど,最近は1000km/L近い消費量になってきた。
遠い昔に乗ってた250ガンマがそれぐらいのオイル消費量だったような…。
2018年5月2日水曜日
空燃比計の更新とデータロガーの機能追加
実は年明け辺りから空燃比計の数値が怪しかった。
燃料マップは暖機後のアイドリングでは14.5~15ぐらいでセッティングしていたのだけれど,特に燃料関係は弄っていないのに年始早々から何故か12~12.5ぐらいで表示されていた。
燃料マップは暖機後のアイドリングでは14.5~15ぐらいでセッティングしていたのだけれど,特に燃料関係は弄っていないのに年始早々から何故か12~12.5ぐらいで表示されていた。
2018年4月3日火曜日
2018年3月25日日曜日
2018年3月5日月曜日
2018年1月5日金曜日
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